Μετρό κινητήρια FRP λεωφορείων μελών του σώματος FRP ανθεκτικότητα αντίκτυπου τόξων ΚΑΠ καλή

Τόξο ΚΑΠ FRP για την ατμομηχανή μετρό

Λεπτομέρειες:

Θέση προέλευσης: Qingdao Shandong, Κίνα (ηπειρωτική χώρα)

Εμπορικό σήμα: Lanmon

Πρότυπος αριθμός: Προσαρμοσμένος

Εφαρμογή: Διάφοροι τομείς

Επεξεργασία επιφάνειας: Παλτό ή χρώμα πηκτωμάτων

Τεχνική: Χέρι λαϊκός-επάνω RTM SMC

Υλικό: Ενισχυμένο φίμπεργκλας πλαστικό

Πιστοποιητικό: ISO9001

Περιγραφή:

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη των λεωφορείων και των συγκεκριμένων σχεδίων, μπορούμε να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε το λουτρό λεωφορείων, το ταμπλό, την κάλυψη ροδών και άλλα εξαρτήματα. Συγχρόνως, βάζουμε το δεσμό μερών μετάλλων το προϊόν FRP. Είναι FRP και το υβριδικό προϊόν μετάλλων, πελάτες θα τους συγκεντρώσει άμεσα.

Εφαρμογές:

Μέρη κάθε λεωφορείων FRP

Προδιαγραφές:

Βασικά προδιαγραφές/ιδιαίτερα χαρακτηριστικά:

1$ος: Επεξεργασία φορμών:
Στίλβωση: Η φόρμα πρέπει να γυαλιστεί πριν από την παραγωγή που θα εγγυηθεί την καλή και σταθεροποιημένη επιφάνεια
Καθαρίστε: Το ειδικό απορρυπαντικό χρησιμοποιείται για να πάρει τη σκόνη μακρυά από τη φόρμα που δεν θα κάνει κανένα σκοτεινό σημάδι
επιφάνεια παλτών πηκτωμάτων.
Πράκτορας απελευθέρωσης: Αυτό θα βουρτσιστεί στη φόρμα για να κάνει την εκτίναξη εύκολα.

2$ες φίμπεργκλας και ρητίνη:
Παλτό πηκτωμάτων: Το χρώμα των προϊόντων αποφασίζεται από το παλτό πηκτωμάτων, με το πάχος περίπου 0.30.5mm. UV ανθεκτικός μπορεί
προστίθεται.
Χαλί επιφάνειας: Αυτό πρόκειται να αποφύγει την αεροφυσαλίδα στην επιφάνεια, και να καταστήσει επίσης το χαλί φίμπεργκλας αόρατο από τελειωμένη
επιφάνεια.
Χαλί φίμπεργκλας: Κανονικά χρησιμοποιούμε 300g/m2 (πάχος 0.6mm) και 450g/m2 (πάχος 0.9mm). Σύμφωνα με το σας
αιτήματα στο πάχος και τη δύναμη, θα υπολογίσουμε πόσα στρώματα του χαλιού φίμπεργκλας πρέπει να χρησιμοποιηθούν.


3$ος
Σταθεροποιήστε: Ο χρόνος που απαιτείται για τη σταθεροποίηση εξαρτάται από το πάχος και την καιρική συνθήκη. Κανονικά 24 ώρες για το ένα
κομμάτι για να σταθεροποιήσει για να αποφύγει οποιαδήποτε παραμόρφωση μετά από.
Demould: Μετά από σταθεροποιημένος, το προϊόν θα είναι
Περικοπή και περιποίηση: Θα χαρακτηρίσουμε τις θέσεις γραμμών και τρυπών περιποίησης στη φόρμα, κατόπιν περιποίηση σύμφωνα με τα σημάδια
gaurantee οι τοποθετώντας διαστάσεις



4η προσκόλληση: Επαγγελματική φόρμα και θερμοκρασία και εργαζόμενος

5η επεξεργασία επιφάνειας:

6η ζωγραφική
 

Αρχικά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα:

• Μέρη ονόματος εταηρείας
• Χώρα προέλευσης
• Distributorships προσφερθε'ν
• Πεπειραμένο προσωπικό
• Πράσινο προϊόν
• Εγγύηση/εξουσιοδότηση
• Συσκευασία
• Τιμή
• Χαρακτηριστικά γνωρίσματα προϊόντων
• Απόδοση προϊόντων
• Γρήγορη παράδοση
• Ποιοτικές εγκρίσεις
• Φήμη
• Υπηρεσία
• Μικρές διαταγές αποδεκτές

Λέξεις ετικεττών:

Τα προϊόντα FRP του λεωφορείου έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

Αντίσταση διάβρωσης, καλή ανθεκτικότητα αντίκτυπου, υψηλής αντοχής, χαμηλό κόστος φορμών, εύκολη λειτουργία, σύντομος κύκλος ανάπτυξης, κ.λπ. Συγχρόνως, μπορεί να επιτύχει οποιαδήποτε σύνθετη μορφή υψηλού - ποιοτική επιφάνεια, η οποία είναι πολύ κατάλληλη για την κατασκευή του σώματος και του εσωτερικού λεωφορείων. Συμπεριλαμβανομένης της νέας ανάπτυξης προϊόντος.

FRP χρησιμοποιείται ευρέως στα μεγάλα εσωτερικά και εξωτερικά καλύμματα, όπως: θόλος, μπροστινό και πίσω μέρος, πόρτα διαμερισμάτων αποσκευών, προφυλακτήρας, επιτροπή οργάνων, αεραγωγός, εσωτερική περιποίηση και ούτω καθεξής. Η υιοθέτηση FRP αυξάνει την αντίσταση διάβρωσης, την υγιή μόνωση και τη μόνωση θερμότητας του σώματος οχημάτων, και επιτρέπει στο επιβατικό αυτοκίνητο για να είναι ελαφρύτερο σε βάρος, το οποίο μπορεί να σώσει πολλή ενέργεια.