Φορμαρισμένο ελαφρύ ρυμουλκό ISO9001 φορτίου Frp ρυμουλκών ταξιδιού φίμπεργκλας

Φορμαρισμένα ελαφριά ρυμουλκά ταξιδιού ρυμουλκών/φίμπεργκλας ταξιδιού φίμπεργκλας/frp ρυμουλκό φορτίου/φορμαρισμένο ρυμουλκό

1. Διαδικασία FRP

Η διαδικασία σχήματος FRP είναι αυτή που αναμιγνύει τη ρητίνη και την ίνα υάλου με ένα ορισμένες ποσοστό, μια θεραπεία και μια διαμόρφωση. Εάν η διαδικασία FRP είναι διαφορετική, η αναλογία θα είναι διαφορετική. Η ίδια η ρητίνη έχει την πολύ χαμηλή δύναμη, αλλά με την ίνα υάλου που ενισχύεται, οι μηχανικές ιδιότητες FRP της είναι άριστες. Οι μηχανικές ιδιότητες φίμπεργκλας είναι στενές σε ή πέρα από τον ελασματοποιημένο εν ψυχρώ χάλυβα, και η πυκνότητα του υλικού FRP είναι μόνο 20% του χάλυβα. Επομένως, FRP στη βιομηχανία έχει κληθεί «ενισχυμένο ίνα υάλου πλαστικό.»

Πίνακας σύγκρισης απόδοσης του διαφορετικού περιεχομένου ίνας υάλου

Δεδομένου ότι η πλαστική περιεκτικότητα σε ίνα υάλου αυξάνεται, οι μηχανικές ιδιότητες των σύνθετων FRP βελτιώνονται αντίστοιχα.

2. Εφαρμογή FRP στο ρυμουλκό ταξιδιού/το ρυμουλκό αποσκευών μοτοσικλετών

Προκειμένου να μειωθεί το selfweight, nowdays το υλικό φίμπεργκλας εφαρμόζεται ευρέως σε αυτόν τον τομέα. Τα σχεδιαγράμματα FRP έχουν την ικανοποιητική ακαμψία και η καλή αντίσταση αντίκτυπου, εκείνα τα μέλη του σώματος φίμπεργκλας μπορεί να καλύψει τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας. Το σύνθετο GRP έχει μια ικανοποιητικές σκληρότητα και μια ανθεκτικότητα. Μπορεί να βοηθήσει να εξαλείψει κάποια επίδραση του αντίκτυπου ή να παραγάγει μια αναπήδηση, όταν χτυπιέται ελαφρώς το σώμα.

3. Εκτός από την κατανάλωση ενέργειας

Κατά κατασκευή των επιτροπών με την ίδια ακαμψία, ελαφριά την αναλογία FRP μπορεί να είναι μέχρι 36,7%. Δεδομένου ότι η πυκνότητα FRP του σώματος είναι μόνο 1.7g/cm ², περίπου 1/5 του χάλυβα. Αν και το πάχος και η ένταση FRP αυξάνονται, είναι ακόμα ελαφρύτερο για 100kg από το αυτόματο σώμα μετάλλων. Κατασκευή των σχεδιαγραμμάτων FRP, των κιγκλιδωμάτων φίμπεργκλας, της κουκούλας φίμπεργκλας DIY, της μεταφοράς FRP, της πόρτας FRP και του αμαξιού FRP, αμερικανικό Rockwell company do success. Ανάλογα με την ελαφριά πυκνότητα FRP, μειώνει το βάρος του οχήματος από 227kg. Το Πεκίνο 251 παραχθε'ν εργοστάσιο αμάξι FRP του αυτοκινήτου BJ121, βάρος αμαξιών FRP είναι μόνο 1/3 του αρχικού βάρους αμαξιών μετάλλων. Παραγάγαμε τα ηλεκτρικά λεωφορεία με το πλήρες σώμα αυτοκινήτων ινών, το συνολικό βάρος FRP του οχήματος που μειώθηκε από 18% από το βάρος σχεδίου της. Σαν μείωση του βάρους σωμάτων, είναι αναγκασμένο να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας.

Περιεκτικότητα σε ίνα υάλου και παράμετροι του ηλεκτρικού λεωφορείου 

Το υλικό FRP είναι σε θέση να καλύψει τις απαιτήσεις δύναμης του σώματος αυτοκινήτων. Η Φίατ έκανε ένα παθητικό πείραμα ασφάλειας με το αμάξι αυτοκινήτων FRP Fiat150. Και όταν βάζουμε ένα φορτίο που είναι 50% περισσότερο από το αμάξι χάλυβα πάνω από το, η στήλη δεν θα παραμορφώσει ορατά. 40kg το εκκρεμές βάρους από τον αντίκτυπο πτώσης στο ύψος 2m του αμαξιού, η περίφραξη δεν εμφανίζεται οποιαδήποτε παραμόρφωση, ενώ τα προϊόντα χάλυβα θα παρήγαν την ορατή παραμόρφωση. Γενικά, η ανωτέρω δοκιμή κατέδειξε πλήρως την αντίσταση αντίκτυπου και υψηλής αντοχής της βυσματωτής απόδοσης ασφάλειας FRP. Κίνα FRP το εργοστάσιο προϊόντων και η Κίνα GRP το εργοστάσιο σχεδιαγραμμάτων παρέχει τη μεγάλη λύση FRP.

Οι οργανισμοί φίμπεργκλας για το βαρέων καθηκόντων φορτηγό/frp μεταφέρουν το κιγκλίδωμα/τα ρυμουλκά φορτηγών κουκουλών με φορτηγό/φίμπεργκλας
 
Forklift φορτηγών φίμπεργκλας FRP μέρη, κάλυψη μελών του σώματος μηχανημάτων κατασκευής γεωργίας
 

Η αρχή υπηρεσιών Lanmon θεωρεί την ποιότητα της ζωής μας. Μέχρι τώρα, υπάρχει μηά καταγγελία και μηά αποζημίωση. Παρέχουμε πάντα στα προϊόντα φίμπεργκλας τη ικανοποιώντας ποιότητα. Γενικά, ελέγχουμε αυστηρά τη διαδικασία παραγωγής οργανισμών φορτηγών και εκπαιδεύουμε κάθε προσωπικό για να εργαστούμε σύμφωνα με την οδηγία. Εκτός αυτού, κάνουμε το επαγγελματικό προσάρτημα συνελεύσεων και ελέγχου για να επιβεβαιώσουμε τον υψηλό - ποιότητα.

Μερικά προϊόντα φίμπεργκλας έχουν το σύνθετο σχέδιο και μια απαίτηση υψηλής ακρίβειας. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιούμε τον τρισδιάστατο αιφνιδιαστικό έλεγχο για να σιγουρευτούμε και να δώσουμε τους πελάτες που καθησυχάζουν τις εξαρτήσεις σωμάτων. έχουμε το κίνητρο και την εμπιστοσύνη, και θα συνεχίσουμε στη σταθερή ανάπτυξη υψηλού - ποιοτικό φίμπεργκλας.

_αυτή τη στιγμή, Lanmon μπορώ παρ:έχω όχι μόνο φίμπεργκλας σώμα αλλά και φίμπεργκλας radome, FRP επιτροπή, φίμπεργκλας σωλήνας, κ.λπ. Επιπλέον, μπορούμε να παραγάγουμε τα ενισχυμένα ίνα πλαστικά προϊόντα άνθρακα, όπως οι σωλήνες ινών άνθρακα.

Πλεονεκτήματα το υλικό FRP για τα νέα ενεργειακά οχήματα

Αυτά είναι μερικά πλεονεκτήματα FRP ότι όταν χρησιμοποιούμε το υλικό FRP για τα νέα ενεργειακά οχήματα:

1. Ελαφρύ βάρος FRP.

Το βάρος FRP του κοχυλιού φίμπεργκλας του νέου ενεργειακού οχήματος και της κάλυψης κλιματισμού είναι πέρα από τον αναπτήρα 40% από τα παραδοσιακά προϊόντα που χρησιμοποιούν συχνά το μέταλλο ως πρώτη ύλη. Η χρησιμοποίηση του κοχυλιού φίμπεργκλας μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και συγχρόνως, να αυξήσει το βάρος που το όχημα μπορεί να φέρει.

2. Υψηλής αντοχής φίμπεργκλας.

Η δύναμη παραγωγής φίμπεργκλας και η εκτατή δύναμη FRP της κάλυψης FRP είναι αρκετά καλά, είναι τρεις φορές της ισχύος των πλαστικών προϊόντων. Το κοχύλι FRP έχει την καλή αντίσταση αντίκτυπου, επομένως είναι ασφαλέστερο για τους ανθρώπους που είναι στα νέα ενεργειακά οχήματα FRP. Αυτό που είναι περισσότερος, εάν υπάρχει τίποτα που είναι σπασμένο αφότου τίθεται το όχημα στη χρήση, αυτό είναι αρκετά κατάλληλος για μας να επισκευάσουμε και το κόστος της επισκευής είναι πραγματικά χαμηλό.

3. Καλή απόδοση της αντίστασης διάβρωσης.

Υπάρχουν πολλές καλές ενισχυμένες με ίνες πλαστικές ιδιότητες του κοχυλιού φίμπεργκλας, μια από τις οποίες είναι η καλή απόδοση της αντίστασης διάβρωσης. Το κοχύλι FRP είναι ανθεκτικό στη σκουριά, γήρανση ανθεκτική και έχει τη μακριά ζωή υπηρεσιών. Μπορεί να μειώσει το φόρτο εργασίας της διατήρησης και της συντήρησης της κάλυψης κοχυλιών και κλιματισμού φίμπεργκλας του νέου ενεργειακού οχήματος.

4. Η μεγάλη ίνα υάλου ενίσχυσε τις πλαστικές ιδιότητες της θερμικής μόνωσης.

Χρησιμοποιούμε ένα είδος υλικού σάντουιτς με τη χαμηλή θερμική αγωγιμότητα στο κοχύλι φίμπεργκλας του νέου ενεργειακού οχήματος. Έτσι, μια από τις υλικές ιδιότητες φίμπεργκλας, επίδραση μόνωσης θερμότητας, χρήσεις για να είναι πραγματικά μεγάλη, και το ποσοστό αποτυχίας νέου ενεργειακού οχήματος αποδεικνύεται χαμηλή.

5. Όμορφη γενική επίδραση.

Το κοχύλι FRP του νέου ενεργειακού οχήματος έχει μια αρκετά όμορφη εμφάνιση, μια ρευστή διαμόρφωση και μια ομαλή επιφάνεια. Μπορούμε να παραγάγουμε ένα τέτοιο μεγάλο μέγεθος του κοχυλιού οχημάτων με τη χρησιμοποίηση ολόκληρης της διαμορφωμένης τεχνολογίας για να ικανοποιήσουμε το αίτημα των πελατών.